|
|
Drammenbanen
|
|
52,86
|
Drammen (1866)
|
2,2m
|
|
|
Kreftings gate (ca. 40 m)
|
|
|
Randsfjordbanen
|
 
|
|
Drammenstunnelen (opening 2025)
|
 
|
|
Konnerudgata
|
|
|
Frydenhaugveien
|
|
|
E18 (106 m)
|
|
|
Fjellsbyen (1930)
|
 
|
60,98
|
Kobbervik start dubbelspoor
|
 
|
|
Drammenstunnelen (opening 2025)
|
|
|
|
E18 (ca. 160 m)
|
|
|
|
Gundesølina
|
|
|
61,50
|
Gunnarsrud (1883)
|
80,0m
|
|
63,05
|
Skoger (1881)
|
75,4m
|
|
|
|
Unelsrødlina
|
|
|
|
oud traject
|
|
|
Gamle Sørlandske
|
|
|
|
Gutugata
|
 
|
|
Gutu (1928)
|
 
|
|
|
 
|
|
|
 
|
|
Bremsa (1997, 394 m)
|
|
|
68,14
|
Galleberg
|
|
68,63
|
Galleberg (1881)
|
 
|
|
|
 
|
|
|
|
|
|
Hallerud (1928)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Åshaugen (ca. 120 m)
|
|
|
|
Tømmerås (1928)
|
|
|
|
Gallebergveien
|
|
|
73,07
|
Sande (1881-2001)
|
|
72,86
|
Sande (2001)
|
|
|
Hanekleivveien
|
|
|
|
Ve (1928)
|
|
|
77,01
|
Holm (1884)
|
 
|
|
oud traject
|
 
|
|
oud traject
|
|
|
|
Øgarden
|
|
|
|
Øgarden (1928)
|
|
|
|
Engnesveien
|
|
81,28
|
Smørstein (1921)
|
 
|
|
Smørstein (255 m), Fjordveien
|
|
|
|
Husdalen (1929)
|
|
|
|
Holmestrandfjellet tunnel (ca. 12 390 m)
|
|
|
|
Tvillingbru (1935)
|
|
|
|
Langgaten
|
|
|
86,09
|
Holmestrand (1881-2015)
|
4,8m
|
|
|
Holmestrand (2015-)
|
|
|
Nyveien (ca. 20 m)
|
|
|
Botneveien, Fjordveien (ca. 130 m)
|
 
|
|
Holmestrand-Vittingfossbanen (opgebroken)
|
|
|
|
Gausen (1929)
|
|
|
|
Snekkestad (1928)
|
 
|
|
E18
|
|
|
|
oud traject en einde dubbelspoor
|
|
92,57
|
Nykirke wisselplaats
|
|
|
|
(wisselplaats in tunnel, ca. 150 m)
|
|
|
E18
|
|
|
Kopstadveien (ca. 15 m)
|
|
|
95,26
|
Nykirke (1881)
|
|
|
Kirkesvingen
|
|
|
|
Gutulsrød (1920)
|
|
|
|
Nykirkeveien
|
  
|
|
Hortenlinjen
|
 
|
99,54
|
Skoppum (1881)
|
|
|
|
|
|
Tokerødveien
|
|
|
19
|
|
|
102,97
|
Adal (1881)
|
|
|
|
Solerødveien
|
|
|
|
Jareteigen (1930)
|
|
|
|
Skotte (1932)
|
|
|
|
oud traject (1881-2011)
|
|
|
108,42
|
Barkåker (1881)
|
|
|
|
|
  
|
|
|
|
|
|
Barkåker industriområde
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tomsbakken
|
|
|
111,74
|
Tomsbakken (1931-2011)
|
|
|
|
Jarlsbergtunnelen (1750 m)
|
 
|
|
Skiensbanen tot hier, opgebroken
|
|
|
Kjelle
|
(1931-2011)
|
  
|
|
naar Stokke, (2011-nu)
|
|
|
|
|
 
|
|
naar Stokke, (1881-2011)
|
|
|
|
Stenmalveien
|
|
|
|
Eckersbergs gate
|
|
|
115,55
|
Tønsberg (1915)
|
14,5m
|
|
|
|
Halfdan Wilhelmsens alle
|
 
|
|
|
|
|
havensporet (1902)
|
|
|
Tønsberg Skiensbanen (1901)
|
|
|
|
Slottsfjelltunnelen (ca. 200 m)
|
 
|
|
|
|
|
|
Jarlsberglinna (23 m)
|
|
|
|
Kjelleolla (1931)
|
|
|
Skiensbanen van Tomsbakken
|
|
117,80
|
Jarlsberg aansluiting (1901)
|
|
|
|
|
|
|
Tønsberg-Eidsfossbanen (opgebroken)
|
 
|
|
Eidsfoss (1901)
|
|
|
|
Jarlsberg landbane (1932)
|
|
|
|
Aulielva (45,8 m)
|
|
|
120,26
|
Auli (1932)
|
|
|
|
Semslinna (ca. 30 m)
|
|
|
121,03
|
Sem (1881)
|
|
|
|
Viksveien, kommunal vei
|
|
|
124,21
|
Vølen (1929)
|
|
|
125,27
|
Grytingen (1928)
|
|
|
126,96
|
Grimestad (1929)
|
|
|
|
Storgata
|
|
|
128,24
|
Stokke (1881)
|
|
|
129,84
|
Kile bru (1929)
|
|
|
|
Tassebekkveien
|
|
|
132,17
|
Stavnum (1928)
|
|
|
|
Torp flyplass (1953)
|
|
|
133,31
|
Tue (1929)
|
|
|
134,97
|
Råstad (1881-1971)
|
|
135,10
|
Torp (2008)
(Sandefjord luchthaven)
|
|
|
|
Feensveien
|
|
|
|
Råstadveien
|
|
|
136,69
|
Unneberg (1928)
|
|
|
|
Haraldsrødveien
|
|
|
|
Sneklokkeveien, kommunal vei
|
|
|
137,56
|
Gokstad (1929)
|
|
|
|
Haslebakken
|
|
|
|
Nedre Haslevei, kommunal vei
|
|
|
138,45
|
Hosle (1929)
|
|
|
|
Dølebakken
|
|
|
139,52
|
Sandefjord (1881)
|
14,5m
|
|
|
|
Peter Castbergs gate, kommunal vei
|
|
|
|
Sandefjordsveien (21 m)
|
|
|
141,00
|
Virik (1930)
|
|
|
|
Apolloveien, kommunal vei
|
|
|
142,33
|
Skiringssal (1928)
|
|
|
|
Furustadveien
|
|
|
143,27
|
Bærløkka (1929)
|
|
|
|
Furustadlia, kommunal vei
|
|
|
|
Førstad (1929)
|
|
|
144,71
|
Jåberg (1881)
|
|
|
|
Istre (1929)
|
|
|
146,52
|
Hybbestad (1929-1978)
|
|
|
|
Hybbestad plo, privat vei
|
|
|
147,33
|
Skalberg (1928)
|
|
|
|
Tjøllingveien
|
|
|
149,80
|
Lauve (1881)
|
|
|
|
Vikveien, kommunal vei
|
|
|
151,17
|
Vikvegen (1929-1978)
|
|
|
|
Viksfjord plo, privat vei
|
|
|
151,97
|
Viksfjord (1904-1978)
|
|
|
|
Østbyveien
|
|
|
153,23
|
Guri (1929)
|
|
|
154,25
|
Kaupang (1928-1978)
|
|
|
|
Grøttinglia, kommunal vei
|
|
|
155,09
|
Grøtting (1885)
|
|
|
|
Skogsborg plo, kommunal vei
|
|
|
156,12
|
Skreppestad (1929)
|
|
|
|
Tjøllingveien
|
|
|
|
|
|
|
Numedalslågen (164,5 m)
|
|
|
Lågens Dampsag
|
 
|
|
|
|
|
156,86
|
Lågen (1929)
|
|
|
|
Elveveien
|
  
|
|
Larvik onderstation
|
|
|
Alfred Andersen
|
|
|
|
Tjøllingveien
|
|
|
|
Elveveien
|
|
|
|
|
|
|
Kanalterminalen
(opgebroken 2007)
|
|
|
Norsk Impregneringskomp. AS
|
|
|
|
Revet
(opgebroken 2007)
|
|
|
|
|
|
|
Torstrand (1930-1942)
|
|
|
|
Dronningens gate (20,6 m)
|
|
|
|
Herregårdssletten (102 m)
|
|
|
158,66
|
Larvik (1881)
|
1,7m
|
|
|
|
Stavernsveien (ca. 30 m)
|
|
|
|
Farriselva (102 m)
|
|
|
|
Nieuw traject naar Larvik-Porsgrunn
|
|
|
|
begin dubbelspoor
|
|
|
Sørlandske hovedvei
|
|
|
Brunlanesveien
|
|
|
|
Martineåsen tunnel (ca. 3 670 m)
|
|
|
|
Skiensveien
|
|
|
|
Vassvik (ca. 350 m)
|
|
|
|
|
|
|
Skautvet (ca. 200 m)
|
|
|
Askekloa tunnel (ca. 170 m)
|
|
|
|
Sandviksodden (ca. 150 m)
|
|
|
|
Hovås tunnel (ca. 110 m)
|
|
|
|
Kjoseveien
|
|
|
|
|
|
|
|
Kjose plo, privat vei
|
|
|
169,41
|
Kjose (1882)
|
|
|
171,84
|
Strandsmyr (1938)
|
|
|
|
Skillingsmyr tunnel (ca. 3 810 m)
|
|
|
|
Kjoseveien
|
|
|
174,44
|
Eikenes (1891)
|
|
|
|
Bakke (-1978)
|
|
|
|
|
|
|
182,10
|
Oklungen (1882)
|
|
|
|
Ønsåen tunnel (ca. 635 m)
|
|
|
|
Bjørkedalvegen
|
|
|
|
|
|
|
|
Bjørkedalvegen
|
|
|
|
Bjørkedalvegen
|
|
|
188,65
|
Bjørkedal (1882)
|
|
|
|
Bjørkedalvegen
|
|
|
|
Storberget tunnel (ca. 4 680 m)
|
|
|
|
Tjølsrud
|
|
|
|
Bjørkedalvegen
|
|
|
|
Bjørkedalvegen
|
|
|
|
|
|
|
Movegen (ca. 30 m)
|
|
|
|
|
|
|
Eidanger Tunnel (ca. 2 080 m)
|
|
|
Brevikbanen
|
|
|
192,60
|
Eidanger (1882)
|
|
|
|
Ullinvegen
|
|
|
|
|
|
|
|
einde dubbelspoor
|
|
|
|
Jernbanegata
|
|
|
|
Bratsbergbanen van Herøya
|
|
|
190,12
|
Porsgrunn (1882)
|
5,7m
|
|
|
|
Lilleelvgata
|
|
|
|
Leirkup (ca. 25 m)
|
|
|
|
Dr. Munchs gate
|
|
|
|
Slotsbrogaten (-1978)
|
|
|
|
Hovenggata
|
|
|
188,84
|
Osebakken (1883-1978)
|
|
|
|
Storgata, kommunal vei
|
|
|
|
Vidarsgate (-1970)
|
|
|
|
Vidars gate, kommunal vei
|
|
|
|
Borgestadbakken, kommunal vei
|
|
|
187,10
|
Borgestadholmen (1883)
|
|
|
|
Stasjonsvegen
|
|
|
186,80
|
Borgestad (1916)
|
9,8m
|
|
|
|
Menstadbrua
|
|
|
|
Gunnar Knudsens veg (ca. 70 m)
|
|
|
185,95
|
Bøle (1883)
|
|
|
Ekornrødv.
|
|
|
|
Kjær (-1970)
|
|
|
183,84
|
Eikonrød (1916)
|
17,2m
|
|
|
|
Bratsbergbanen
|
|
|
|
Munkelia
|
|
|
Sandviksvegen
|
|
|
|
(ca. 120 m)
|
|
|
185,74
|
Skien (1882-1963)
|
|
180,50
|
Skien (1917)
|
43,5m
|
|
|
|
Bratsbergbanen naar Notodden
|
|
